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陈生强认为，资管平台未来需要提高的，主要是五大能力：寻找优质资产、产品设计、投研、风险定价和敏捷交易。而在其中，都潜藏着金融科技公司的机会。比如基金里的投研环节。华夏基金管理有限公司总经理李一梅举例称，以前在验证酒厂的交易数据时，公司往往会派研究员在酒厂门口数汽车，看有多少辆车拉多少货出来。

李凯从事童星经纪人这一行已有数年，旗下的小艺人也带了很多年，他会根据每一个小艺人的特点，制定不同的职业发展规划，有的小艺人走拍戏的路子，有的小艺人走唱歌跳舞的路子，“每个小孩的发光点都不一样，要尽量发挥他们的优点。”为了提高自己所带童星被导演选中的机会，李凯会根据节目的需求选择契合度高的小艺人，其次还要为旗下的童星编辑完整的资料来打造他的整体形象，提升被选中的几率。

2017年3月，我把本来是在市场小组孵化的、一个每年带CEO出去交流的事情独立出来，做了一家公司——经纬出行。核心的模式就是，通过新经济领域里优秀创始人的高端出行，放大漏斗，认识更多的CEO。等这个量放到一定程度，我们会有自己的社群和生态，最终延展出一些商业的“撮和”以及一些跟投的可能性。

房地产调控方面，在明确“房住不炒”的政策基调后，未来房地产的定位就是为居民提供住房，包括刚需性住房以及改善性住房。目前，在中国居民财富中，楼市配置资金占比高达70%，这个比例明显偏高。将来，随着房地产投资回报率的下降，居民的财富将发生大转移，从楼市逐步转入股市，A股市场一些优质公司的股权正成为各路资本争相购买的标的。这也是为什么在过去3年，A股虽然整体调整，但是白龙马股的股价不断创出新高的原因，这充分说明投资者对于好公司的股权价值已有了比较明确的认识。

然而，人类的善与恶是同时存在的，人类能够有多善良，就能够有多邪恶。顺风车平台，可以促成、放大人类的善，也能够被人类的恶所利用。显然，顺风车平台对人类的善有期待，但是对人类的恶认识不足。平台不能因为顺风车的公益属性，而忽视了其社交特征可能带来的风险。从乐清命案来看，滴滴没能在郑州命案之后认真地对顺风车业务全面深入评估，没有为顺风车设计出更为安全可靠的技术措施，包括对车主和乘客的安全教育、风险提示都是不足的，一键求助等功能不够明显，乘客知晓程度不足等，都为日后埋下祸根。从这个角度，很多意见批评滴滴没有将安全置于比快速发展更高的价值导向，这一点需要引起所有提供顺风车服务的平台乃至所有公益平台警醒，恰恰正是出于善之名而从事的活动让人们放松了警惕，导致风险可能比商业活动更高。公益平台应当将人的生命权置于最高位阶，在平台规则设计和执行上要对可能出现的安全风险进行最大可能的分析和排查，尽最大可能不给杀人越货的亡命徒留下可乘之机。

先说人力成本。经纬内部很认真地看过一个比例，就是人力成本/电脑。以前一线城市的人平均工资2500元，电脑4000元；现在刚好反过来，人力成本4000元，2000-2500元就可以买个笔记本电脑。企业主是否用企业服务SaaS，背后很大的一个驱动力就是成本。