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据悉，25万辆的年产能是特斯拉中国工厂的初期规划，在第一批车辆下线后3年内，再将年总产能扩展至50万辆。业内人士称，特斯拉之所以选择循序渐进，可能是受限于特斯拉紧张的自有现金流，因为特斯拉无意增加股本，所以只能采取借款的方式融资，而特斯拉的总负债已超220亿美元，现在大肆的扩张不是明智之举。

据甲骨文在起诉书中称，乌比在加入国防部之前，曾在亚马逊工作。2017年10月，他接受亚马逊云计算部门AWS的工作邀请，然后帮助亚马逊设计了竞标合同。此外，甲骨文在起诉书中还称，一名未透露姓名的前海军官员也接受了亚马逊的工作邀请，并参与了竞标合同的设计。

就认购协议方面，于2019年7月16日，大唐西市国际控股作为授予人、Ion Tech Limited及该公司主席、执行董事及最终控股股东吕建中作为担保人订立认沽期权契据，据此，授予人已授出认沽期权予Ion Tech Limited。授予人不可撤回地向Ion Tech Limited授出期权（但并非责任），可要求授予人根据认沽期权契据所载条款购买或促使购买所有或部分期权股份。期权时限认沽期权时限指由完成日期起计第25个月首日至由完成日期起计第27个月最后一日届满之三个月期间（（包括首尾两日）。

以色列并不是唯一一个意识到现代隐形战斗机，特别是F-35战斗机不是空中作战的“一刀切”解决方案的国家。有时候，经过适当更新的旧飞机实际上更受欢迎。未来几年，全球的主要强国空军将是隐形和非隐形战机的混合体，它们可以相互补充。（作者署名：烽火君）

文/胡振明被收购标的公司凯世通的研发费用相关数据勾稽关系并不合理，在高估值的同时业绩承诺实现有压力，而存货、成本等诸多财务问题的暴露从侧面反映出凯世通更像是一家“问题公司”。此次收购中，万业企业付出的很可能远比获取的要多得多。近日，主营房地产业务的上市公司万业企业以现金方式购买上海凯世通半导体股份有限公司（简称“凯世通”）51%股份之后，在办理交割手续的同时，发布了《万业企业发行股份购买资产报告书（草案）》（以下简称《交易草案》），拟以发行股份的方式购买其余的49%股份，向半导体装备材料方面的业务转型。

值得关注的是，2019年规模保费收入排名前列的公司中，“银行系”居多，网销规模保费占比也普遍较高。规模保费位列前十名的公司，累计实现规模保费1624.8亿元，占互联网人身保险总规模保费的87.5%，行业集中程度较高，银行系险企就占有四席，分别是中邮人寿、工银安盛人寿、建信人寿和农银人寿。