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除了作为基地航空公司的东航和南航，厦门航空也在推进转场事宜。根据计划，厦航旗下的河北航将在2019年成为大兴机场“首批进驻，首日执飞”的航司；厦航定于2020年3月一次性转场至大兴机场。运力投放上，厦航2020年将在大兴机场投入运力17架；2025年计划投入30架，包括河北航、江西航在内，总共投入50架左右运力。

美国指标公债收益率周一升至三周高位，与欧债收益率涨势一致，外界对欧洲央行本周将采取不那么激进行动的预期，令风险意愿改善。在午后交易中，美国指标10年期公债收益率从上周五尾盘的1.55%升至1.63%。该收益率盘初触及三周高点1.635%。今年年初时，经济学家普遍预计到今年底美国10年期国债收益率将上涨超过3%，而渣打却预测将低于该水平。在美联储紧缩周期的最后一次加息之前，Robertsen于2018年11月转向了看涨美国国债。

国航为何会暂停北京-布里斯班的航线呢？根据多家媒体报道，由于受到罗尔斯·罗伊斯公司（下称罗罗）Trent1000C发动机问题的影响，国航部分B787客机停场检查，飞机短缺的情况下，不少航线由其他机型代为执飞。今年4月，美国联邦航空管理局（FAA）发出了一项新的适航指令，将配备罗罗Trent1000发动机的B787飞机的ETOPS时间由330分钟下调至140分钟。

在安智、应用汇、豌豆荚等手机应用市场中，打着“能赚钱”噱头的App不在少数，且覆盖领域很广，包括新闻阅读、影音播放、手机输入法、健康运动等。一些应用市场的统计数据显示，“趣步”“种子视频”等相关应用的下载量最高的超过千万，下载量过百万的也不在少数。

《中国新闻周刊》5月3日发布了《投资者血本无归，中行类“原油宝”们将作何处理？》的报道。文中提到，面对巨额亏损，原油宝投资者质疑中国银行原油宝的设计漏洞和制度缺陷。上述媒体称，面对投资者的巨亏追偿、集体诉讼压力，涉及的金融机构、交易所、监管层至今没有明确的解决态度。

最后黄金从4小时来看：4小时线上探高回落之后收低十字K线，但是尾盘却没有能够继续收高，并且早间开盘也是开在低位处，这于周初的反弹结构是完全不同，周初是在美盘回落但是个日都能将其收复并次日开盘开在高位，并且在亚欧盘就能够刷新高点，目前来看今日是有走回调修正的迹象，但是就是目前向下修正的空间还不能确定。