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华业资本方面表示，已经通过高管主动停薪、业务整合裁员、开源节流控制成本等措施，实现削减支出、优化资源配置。同时，聘请了律师、会计师及重组顾问公司对公司进行资产摸底及破产和解，力求自救恢复公司现有各业务板块经营。据了解，2019年上半年，*ST华业营业收入仅为0.99亿元，同比减少96.41%；归属上市公司净利润-27.3亿元，同比减少378.9%。此外，2018年华业资本净亏损超62亿元。

多家快递企业被指协同涨价11月6日，浙江省市场监管局召开全省快递行业涉嫌垄断行为告诫会，通报了当前部分快递行业企业存在的协同涨价、限定交易等涉嫌垄断的违法行为。通报显示，今年以来，浙江省共受理快递行业投诉举报79起，经前期初步核查，相关快递企业涉嫌垄断的行为主要表现两个方面：

在苏宁金融研究院金融科技中心主任孙扬看来，金融科技可以帮助信托拓展新的业务增长空间。通过大数据风控，可以让他们进入产业金融、消费金融领域。金融科技也可以提升信托资产的投资效率，如应用智能投顾，可以让客户享受到人工智能算法加持的投资理财服务，也能提升信托自有投资的效率。

印纪传媒2014年借壳上市，仅仅4年有余，便将韭菜连根拔起。这样的节奏，令人不禁唏嘘。预付款疑云2014年4月，印纪传媒借壳“养猪大户”高金食品，登上A股舞台。彼时，印纪传媒原本营业收入主要来源是品牌营销和公关。今天看来，印纪传媒的经营危机，在登陆资本市场伊始便埋下伏笔。

“退押金难的现象，根本原因还是在于相关企业的经营出现困难。这个现象普遍出现，说明行业整体盈利水平都不高。市场不够成熟，投资过热，存在泡沫。大量闲置车辆的出现，说明前期投资过大，市场消化不了。”互联网分析师唐欣表示。机会何在：降成本或助共享汽车突围

责任编辑：张义凌神州优车多路径谋上市 停牌或为IPO核查“三类股东”本报记者谷枫北京报道新三板挂牌企业中目前市值最高的公司神州优车（838006.OC），正在筹划其IPO之路。近日，有私募机构人士向21世纪经济报道记者透露，目前神州优车的中介机构正在联系在册的“三类股东”进行核查，而该私募机构正是被核查的对象之一。