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财报显示，2019年上半年，飞科电器营业收入为17.25亿元，同比下降5.01%；归属于上市公司股东净利润为3.37亿元，同比下降15.43%；扣非净利润为2.9亿元，同比下降19.84%。值得一提的是，细分来看，二季度飞科电器营收-5.59%、净利润-22.62%、扣非净利润-29.03%，下滑幅度进一步扩大。此外，飞科电器上半年线上线下双渠道承压，上半年营收同比分别下降0.83%和9.78%。

（本人没持有上述股份）责任编辑：李双双不让见大陆官员，不许签相关协议。已经执政快3年的民进党，面对两岸关系只会说不要“九二共识”，对于县市长登陆也是极力阻挠。拼经济已见成效的高雄市长韩国瑜自然成了蔡英文当局的重点目标。围绕着两岸交流，韩国瑜近来和民进党当局“你来我往”。据台湾《联合报》16日报道，面对韩国瑜3月将登陆推销农产品，蔡英文先来个“下马威”。她自夸称，去年台湾农产品出口到大陆有12.6亿美元，破了纪录；整体农产品出口54.7亿美元，创20年来新高，“言下之意，这种成绩，你敢跟我比吗？”陆委会则要求韩国瑜在登陆期间“不准签任何协议”，引发岛内质疑。陆委会主委陈明通辩解称，陆委会是让韩国瑜了解分际，“两岸人民关系条例”是“立法院”通过的法律，只有陆委会以及相关机关才可以和对岸协商与签署。“行政院长”苏贞昌还“提醒”称，“不要为了赚钱，丢了主权”。

编者按：陷入困局或面临质押、经营等风险的上市公司并未坐以待毙，除了呐喊之外，他们积极接洽国资或政府相关部门，采取多重形式自救，包括但不限于大股东为上市公司提供财务资助、体外瘦身、上市公司抱团取暖、成立内部银行等。一场规模浩大的自救行动，正在展开。

但街电方面对《财经》记者表示，针对来电专利的问题，街电产品已经升级并全面解决，共享充电行业没有底层核心专利，是可替代性的专利，因此很容易解决。小电传播中心总监刘彬表示，街电通过产品和技术升级方式规避来电专利，可见专利目前并未对行业整合等变化发挥关键作用和影响，“一旦企业跨了，专利还有什么意义？”

投放两百辆车试水成都高端网约车热闹的网约车市场是一边整改存量，一边热迎增量。11月28日，公众熟知的滴滴顺风车因存在重大安全隐患问题被交通运输部通报，并被要求限期整改。在此前一周，宝马独资成立的出行公司获得了成都天府新区颁发的“网络预约出租汽车经营许可证”。宝马成为首家在中国拿到网约车牌照的外资车企。

该人士认为，农商行的竞争压力主要来自于城商行而非国有大行。“城商行业务原本以城区为主，现在开始‘进攻’农村。但问题是，所有‘手段’都跟我们如出一辙，网点就在我们的隔壁或对面，我们要（保住）市场份额，就要对利润进一步压缩，这是经营当中面临的很大挑战。”