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上汽集团方面预计，全年国内汽车市场仍将负增长，乘用车降幅在6%左右，但至下半年，汽车业务将逐步回暖，三季度呈现企稳，四季度同比正增长。从今年来看，受益于新排放标准即将实施，汽车市场自6月开始出现首次反弹，今年6月份，中国市场汽车销量有所反弹，同时伴随着经销商清空库存。但未来的形势依然并不乐观：中国汽车工业协会预计，今年乘用车市场销量将再次下滑。而市场研究机构LMC Automotive上月预计，2019年中国乘用车销量预计将下降5%。

慈溪市纪委责令市国土资源局根据《慈溪市影响机关作风效能行为问责办法（试行）》给予苗冰晶书面告诫3个月，扣除20%年度考核奖，取消当年度各类评先评优资格，调离工作岗位处理；追究相关负责人责任，扣除10%年度考核奖，取消当年度各类评先评优资格；同时，督促市行政审批管理办公室和市国土资源局举一反三查找服务漏洞，提出切实举措改进运维管理，防止类似现象发生。

多年来，“进环保系统意味着仕途终结”、环保干部得罪人的舆论长期存在。近年，不少环保干部主政一方，似乎终结“环保官员悲观论”。新京报记者独家对话多位环保官员和专家，他们表示，近期环保干部转岗地方党政负责人或其他部门，说明生态环境是底线，环保干部日益受到重用，他们正更好地融入政府角色之中。

马斯克最初信心满满，他给出的承诺是2017年结束前月产2万辆。随着Model 3的量产出现困难，截至2017年8月，已经出现超过6万个订单退订。然而等到2018年第一个季度结束，特斯拉工厂交出的季度产能只有1542辆。被产能所困的那段时间，马斯克在接受彭博社采访时感叹，“过去几个月来，就像一直身陷地狱……连续三个月的时间里，除了偶尔出去一天之外，我基本都待在工厂里。一件衣服我能连着穿5天，实在是太紧张了。”

但是，在2018年年报中，这部分差额并未反应在营业外收入中，也未在非经常性损益项下列示。两种途径取得赔偿性收入● 途径一：诉讼赔偿据悉，营业外收入是指企业发生的营业利润以外的收益。营业外收入并不是由企业经营资金耗费所产生的，不需要企业付出代价，实际上是一种纯收入，不可能也不需要与有关费用进行配比。

9月业绩环比已回升业内人士表示，除了外部政策与市场环境回暖的原因外，券商自身业绩也是投资者关注的要点。近日，9月券商业绩月报出炉，从业绩角度来看，部分券商的业绩已出现环比回升。中信建投证券统计数据显示，37家券商公布9月财务数据简报，单月合计实现营收170.65亿元，环比增长73.85%，实现净利润57.54亿元，环比上升216.67%。其中，28家券商实现单月净利润环比正增长，方正（+16049%）增速领跑，主要系收到子公司民族证券现金分红9亿元所致；兴业（+766%）、光大（+572）、东吴（+402%）等大中型券商增速紧随其后；龙头券商增速在50%-211%之间，表现稳健。剔除5家缺乏同比数据的券商后，32家券商1-9月合计实现营收1287.55亿元，同比下降15.17%，实现净利润455.40亿元，同比降27.16%。申万（+28%）、华创（+5%）、方正（+2%）、中信（+0.42%）是仅有的4家实现累计净利润同比正增长的券商，国君（-18%）、海通（-20%）、华泰（-21%）和广发（-25%）增速排名靠前，彰显龙头券商的业绩韧性。