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此前，TechCrunch曾报道，诺依曼在IPO之前已经从公司获得了超过7亿美元的资金。2018年诺依曼也曾对外吹嘘过他本人出售1亿美元WeWork股票的经历。还有资料称，WeWork在曼哈顿开办了一所名为WeGrow的私立小学，并在2016年收购了一家生产冲浪泳池的公司42%的股份（诺依曼十分喜欢冲浪），其还在近两年投资了很多和WeWork主营业务关联性没那么强的公司，引起争议。

合资车企方面，宝马、丰田、大众在非限购城市销售逾5成，“柳州模式”促使宝骏主要在本地销售宝马、丰田、大众的新能源车型体现了较强的产品力，非限牌限行城市的销量均超过5成。与其相反的是通用系产品，目前在售的别克Velite 6，凯迪拉克CT6 PHEV缺乏广泛的市场影响力，近9成销量集中在限牌区域。伴随新能源政策从“购车环节补贴”转向“用车环节补贴”，柳州市提供两座新能源车专属停车位、专属充电桩、可以使用公交专用道、提供使用里程补贴等政策，使得宝骏为主的微型电动车在日常出行代步的使用场景下更具竞争力。

王琰对此也有着同样的体验。在“930变革”之前，to B在腾讯内部只是诸多战略方向之一。虽然当时腾讯有不少人认可to B业务的重要性，但还没有理解得很透彻。很多时候，合作浅尝辄止。“to C时代，最受欢迎的产品无疑微信这个巨大的流量入口。如果微信部门去找一个部门合作，可能大家都很愿意去配合，因为是可以一起分享收益的。”王琰说道。

大量投资机构自购自2月3日兴全基金率先宣布自购旗下偏股型基金6000万元后，天弘基金、易方达基金、汇添富基金、中欧基金、东证资管等大批公司也先后宣布自购。据证券时报记者统计，目前已有41家公募基金公司宣布以固有资金及员工资金认购或申购旗下公募产品，合计金额达25.72亿元。预计后续还可能有基金公司加入自购行列，金额有望继续增长。

一季度，在基金减持市值前50名中，机械、电力、银行等成为主要方向。工商银行成为一季度基金减持力度最大的个股，一季度减持市值达23亿元；保利地产排在基金减持排行榜的第二位，偏股基金持有保利地产占流通股比例跌至5.54%，较年底下降了2.06个百分点。

对于新造车企业来说，越早上市越好。小鹏汽车联合创始人顾宏地曾在接受记者采访时称，无论一级市场二级市场，现在造车行业的资本还是比较活跃的。但是资本聚焦度高，希望跟头部的企业合作，有资本的企业，资本会越来越多，没资本的企业，资本会越来越少，会出现一个分化。